Фото: facebook.com/oleguruskyi / Личный архив Владимира Тафтая
2022 год начался для Украины с запуска собственного спутника «Сич-2-30». И это ознаменовало возвращение Украины в большой космос. На этом планы Государственного космического агентства Украины и украинской космической отрасли не ограничиваются. «КП в Украине» пообщалась с главой ГКАУ Владимиром Тафтаем и узнала о планах, перспективах и нынешней ситуации в отечественной космической отрасли.
В планах постройка космодрома на воде
— Владимир Владимирович, появилась информация о том, что в Украине могут построить космодром на границе Одесской и Николаевской областей. Так ли это?
— В рамках космической программы мы не рассматриваем вариант создания на материковой части Украины космодрома по целому ряду причин. В первую очередь – из-за географического расположения. Вокруг — густонаселенные районы. И зоны падений ступеней сильно ограничены.
Владимир Тафтай: В рамках космической программы мы не рассматриваем вариант создания на материковой части Украины космодрома
Возможно, есть какие-то другие инициативы.
— Но в целом план постройки космодрома есть?
— Мы ведем речь только о создании плавучего космодрома, который может быть расположен в Атлантическом океане и (при необходимости) перемещаться в другие места. Таким образом мы сможем реализовать идею создания собственного космодрома.
— Как вы считаете, нужен ли Украине такой объект, как собственный космодром? Будет ли это выгодно?
— Однозначно да — это интересно и экономически целесообразно. Потому что объем полезных грузов, которые запускаются в космос, уже очень большой и продолжает расти. Это востребованное направление, перспективный рынок, и, безусловно, это правильное применение тем знаниям и технологиям, которые находятся в Украине.
— Можно ли расположить космодром в водах Черного моря?
— Такой возможности нет. Украина, и Черное море, как я уже говорил, окружены густонаселенными территориями. При планировании запуска ракет нужно предусматривать места для падения первой и второй ступеней. В случае запуска с Черного моря с одной стороны у нас Турция, с другой – Европа. Это не позволяет планировать безопасные траектории запуска с Черного моря.
Решение в виде плавучего космодрома позволяет его расположить, например, в Атлантическом или Индийском океане. Там есть достаточно большие площади для зон падения.
Проблема связи со спутником «Сич-2-30» будет решена
— На прошлой неделе появились новости о том, что возникли проблемы со связью со спутником «Сич-2-30». Что именно произошло?
— Любой спутник, который запускается, проходит определенный цикл настройки и введения в эксплуатацию. Это называется летными испытаниями. В технологической документации на спутник «Січ-2-30» предусмотрено проведение летных испытаний в течение двух месяцев. В это время должна быть проведена работа по установке устойчивой связи, его ориентации. И только потом — передача в эксплуатацию.
Поэтому на данный момент технические специалисты ведут работу по настройке аппарата. В рамках этой работы возникла внештатная ситуация по установлению устойчивой связи с космическим аппаратом. Но вопрос решается, и, я думаю, в ближайшее время связь будет установлена.
— Рассчитывалось ли предварительно, что такая ситуация может возникнуть?
— Это вопрос к главному конструктору аппарата. Однако я могу сказать, что все возможные варианты развития событий на орбите просчитываются. Особенность работы со спутником заключается в том, что после того, как он выведен на орбиту, к нему уже нет доступа, к нему нельзя подойти, нельзя его подправить и настроить. Поэтому учитываются все варианты поведения спутника на орбите и вероятность возникновения различных ситуаций.
— Много лет Украина не запускала собственных космических аппаратов. И вот наконец вернулась к этому. Было ли это своего рода тестом на жизнеспособность отрасли?
— Да, сам факт запуска космического аппарата является очень важным. В прошлом году, после 11-летнего перерыва, была проведена достаточно серьезная работа и КБ «Южное», и всей отраслевой кооперации по подготовке этого спутника. Он был запущен, и полученная с борта информация говорит о том, что все системы работают штатно, сейчас ведется работа по настройке. Это говорит о том, что отрасль справилась с поставленной задачей.
Параллельно была подготовлен проект Космической программы Украины: он уже одобрен правительством и сейчас находится в парламенте. До 2025 года мы планируем запустить еще 7 аппаратов: 6 спутников разрешением от 1 до 2 метров и один спутник сверхвысокого разрешения — порядка 0,5 метра.
Надеюсь, в ближайшее время Рада рассмотрит и поддержит Космическую программу. У нас – космической отрасли — есть серьезная поддержка и со стороны правительства, и со стороны Президента. Так что мы настроены достаточно оптимистично.
— Есть ли приблизительные даты ближайшего запуска одного из этих семи аппаратов?
— Ориентировочно запуск следующего аппарата мы планируем на конец 2023 года. Это – по Космической программе.
— На какой стадии разработки сейчас находятся эти аппараты, в частности ближайший к запуску?
— Производители постоянно ведут разработку аппаратов, это для них обычная работа. Как только Верховная Рада примет Космическую программу, будет проведен отбор наилучшего проекта. Затем будет подписан контракт, после этого — выделено финансирование. Результатом этой работы должен быть новый запуск.
Украина принимает участие в создании Лунных поселений
— Есть ли еще какие-то интересные проекты, которые сейчас находятся на разработке у Государственного космического агентства Украины?
— Еще один важный проект, который является ключевым для текущей космической программы, помимо космических аппаратов, — легкий ракетоноситель, который можно будет запускать с водной, морской платформы.
В фокусе внимания также очень важный и долгосрочный проект, который может быть реализован Украиной и украинскими предприятиями — Artemis. Это создание Лунного модуля и отработка лунных технологий для будущего Лунного поселения. Уже есть серьезные наработки.
— А можете подробнее рассказать о проекте Artemis?
— Украина является частью программы Artemis — программы по освоению Луны – с 2020 года. На Artemis сейчас сконцентрировано очень большое внимание Европейского космического агентства и NASA. В рамках Космической программы мы планируем создать посадочный Лунный модуль и запустить его. Этот модуль позволит отработать те технологии, которые мы сможем коммерциализировать уже в рамках создания Лунного поселения. Это очень интересный проект.
И я надеюсь, в ближайшее время мы сможем его презентовать.
— Поддерживаете ли контакт с NASA и Space-X и по каким вопросам? Возможно, есть интересные проекты в работе или планах?
— Американские партнеры всегда были одними из ключевых партнеров для нас в сфере космоса. Например, кроме Artemis, «Южмаш» и КБ «Южное» работают в рамках кооперации с компанией Northrop Grumman по проекту Antares. Мы запускали спутник в рамках кооперации с компанией Space-X. Есть и ряд других проектов. И, на мой взгляд, самым интересным и одним из самых перспективных является проект создания Лунного поселения совместно с NASA.
И мы оптимистично смотрим на дальнейшее развитие наших отношений.
Ситуация в космической отрасли была тяжелой
— Вы были назначены главой ГКАУ приблизительно год назад. Что за этот год сделать удалось, а что еще планируется? И есть ли что-то, что не получилось?
— Основной моей задачей была и остается Государственная космическая программа. По сути, это закон о космической деятельности в Украине, основной программный документ, который определяет стратегию, тактику, приоритеты, объемы заказов и финансирования. Это будущее всей отрасли.
— Каковы приблизительные сроки принятия космической программы?
— Проект Космической программа уже прошел согласование Комитета по экономическому развитию Верховной Рады — это наш профильный комитет. Это законопроект 6129, он внесен в повестку дня Рады и мы ждем, когда до нас дойдет очередь в сессионном зале. Мы заинтересованы в том, чтобы депутаты рассмотрели Космическую программу как можно быстрее, но, как вы знаете, сейчас Рада уходит на карантин. Надеюсь, после выхода из карантина этот законопроект будет принят.
— Как вы можете охарактеризовать положение дел в украинской космической отрасли по состоянию на сейчас?
— После 2014 года произошел разрыв исторических кооперационных связей с Российской Федерацией и в связи с этим предприятия украинской космической отрасли потеряли около 80% своих заказов.
С 2017 года в Украине Космической программы не было — в течение 4 лет Космическое агентство не смогло ее ни создать, ни утвердить. Соответственно, ситуация в отрасли была тяжелой – не было никакой господдержки вовсе.
Космическая отрасль ни одной страны не развивается без поддержки со стороны государства, без поддержки со стороны правительства. Сейчас у нас поддержка есть — Президент Украины лично беспокоится о космической отрасли.
Я уверен, что 2022 год будет в значительной мере переломным, годом разворота. Принятие Космической программы позволит реанимировать предприятия отрасли, изменить негативную ситуацию и в ближайшее время мы увидим достаточно серьезные работы по проектам и запуску спутников.
— Как вы считаете, космическая отрасль Украины должна идти путем построения через государственную поддержку или путем привлечения частных инвестиций? Либо же в симбиозе этих двух подходов?
— Это, однозначно, комбинированный процесс. И я вам больше скажу: космическая отрасль Украины все предыдущие годы существовала фактически за счет коммерческой кооперации. Но коммерческая кооперация позволяет реализовывать только имеющийся потенциал. Развиваться стратегически, глобально, серьезно инвестировать в R&D можно только при господдержке и при наличии политической воли ключевых лидеров страны.
Поэтому да – будущее украинского космоса в симбиозе государства и частного бизнеса.
С 2020 года частным компаниям в Украине разрешено работать в сфере космических технологий, частный бизнес в этой отрасли уже легализован. База для дальнейшего частного инвестирования в космос создана.
Владимир Тафтай: Будущее украинского космоса в симбиозе государства и частного бизнеса.
Но рынок так устроен, что частные инвестиции охотно идут туда, где есть сильная государственная политика.
Теперь она в Украине есть.